北京奥运会当然是中国2008 年的大事，中国政府的心愿是把这届奥运会办成迄今最好的一届，为此准备精细、投入巨大。尤其在奥运倒计时只剩一二十天的时候，围绕着它的种种措施开始收紧，一些经济活动也被牵涉其中而受到不小的影响，这其中就包括IT 产业的运转。

　　物流成本上升

　　上海一家本土快递公司今年的日子过得比较艰难。往年京沪两地之间的快递业务是公司的主要业务，而今年这块业务减了一大半，很多大客户暂停合作，因为现在电子产品、电池、化工产品等等很多东西已经不让进出北京。其实早在年初的时候，一些IT 渠道商就在担心奥运期间的物流问题。而目前随着奥运会的日渐临近，对于IT产品尤其是海量产品来说，在北京的出货已成为比较头疼的环节，物流收缩已是无可避免。

　　“现在外地进北京送货的难度很大。” 北京美捷美公司董事长刘继忠说，整个北京现在对于外地进京车辆的管制已经相当严格。从7月15日9时起，北京正式启动巡逻防控“三道治安防线”，与周边省市接壤的入口均已设立卡点，所有进入北京的车辆、司机、乘客，都需通过安检排查，人员要出示身份证件，货物也需要开仓安检。为了减少麻烦，外地货运很多已不愿在这个时候来北京送货，所以一些原有的货运秩序暂时被打乱，大家既要面对外地货运涨价，也要想办法调配好自己的库存。

　　佳杰科技外设产品副总经理王敬华透露，外地进京的运价不仅涨了一倍以上，运量也下降了，过去3天的交货时间现在已延长到6至7天，还有可能货发不过来。同时，北京向外地运输产品也同样困难。为了应对这种情况，之前佳杰已经在做准备，包括尽量减少在北京的库存，把原来在四环以内的库房都转移到六环以外等等。

　　而对北京本地的经销商们而言，北京市区内的物流情况也不容乐观。

　　“市内送货也涨价了，涨了至少一倍以上。”刘继忠说，因为7月20号开始北京要实施车辆分单双号出行，这等于大家原有的运力减少了一半，于是直接导致物流价格上涨。另外，一些原来的发货流程也被改变。华能隆源总经理王小海说，过去他们发货都是送到中关村，现在则不得不送到延庆、通县等周边的县，这样他们自身的运输成本就大大增加。再加上物流公司的价格也提高近3倍，成本上升带给他们的压力非常大。“我们早就已经要求下游代理商要把8月份的货全部备好，否则8月份肯定要出现缺货的现象。”王小海说。